ГП Винницкий авиационный завод ( бывший завод № 421 ГА) основан в 1961 году на базе  военных авиаремонтных мастерских ремонтирующих планеры и производивших авиамишени.

После организации ремонтного завода, началось основание ремонта  легкомоторной авиации – самолетов Як – 12,  а затем Ан – 2 и вертолетов  семейства КБ им. Камова Н.И – Ка – 15, Ка – 18 и  поршневых двигателей АИ – 14, М14В26.

Постепнно наращивались объемы производства, устанавливались деловые контакты с иностранными  авиакомпаниями,  эксплуатирующими ремонтируемую заводом авиатехнику.

arhiv.JPG (27296 bytes)В 70-е годы заводом освоен ремонт вертолетов Ка-26 и его агрегатов, в 80-е годы ремонт вертолетов Ми-2, самолетов  Як-18Т, Як-52 и ВСУ РУ19А-300.

Завод постепенно превратился в крупнейшее предприятие по ремонту легкомоторной авиатехники. Ежемесячно из ремонта выходило более 100 единиц летательных аппаратов и до ста единиц авиадвигателей.

На гарантии завода ежегодно находилось, в среднем, 3000 единицы  самолетов, вертолетов и авиадвигателей.

В 1981 году завод выпустил из ремонта 10000 –й самолет Ан-2.

На завод поступали в ремонт самолеты и вертолеты практически со всей Европейской части СССР и  7 иностранных государств.

Заводом оказывалась большая помощь в освоении ремонта отдельных типов летательных аппаратов и двигателей в авиапредприятиях других государств, как ведущего ремонтного предприятия.

В связи  необходимостью сокращения сроков ремонта,  повышении качества ремонта на заводе внедрялись  передовые технологические процессы, производилась подготовка кадров, внедрялись новые материалы. Так совместно с АнТК им. О.Антонова в начале 90-х годов  внедрена, для обтяжки крыльев и хвостового оперения самолета Ан-2  синтетическая полиэфирная ткань, взамен хлопчатобумажной  ткани АСТ-100.           

В настоящее время Винницкий авиазавод является единственным авиаремонтным предприятием на Украине по ремонту самолетов Ан-2, Як-18Т, Як-52 и вертолетов Ка-26.

На заводе разработаны новые, современные, технологии контрольно-восстановительных работ (КВР) самолетов Ан-2 и вертолетов Ка-26 с целью  использования невыработанных авиатехникой ресурсов и удешевления стоимости ремонта.

В 2002 году освоен ремонт двигателя АШ-62. Получен сертификат на право ремонта авиатехники Российской Федерации.

На заводе создана авиакомпания «ВиАЗ», которая имеет сертификат эксплуатанта авиационной  администрации Украины и может оказывать услуги по авиационно-химическим работам,  сдаче в аренду самолетов Ан-2 и вертолетов Ка-26, оказывать услуги по техническому обслуживанию авиатехники.

Завод имеет исключительное право  собственности на ремонтную и конструкторскую документацию по всем типам ремонтируемой им авиатехники.

Производство завода  функционально разделено на два вида: ремонт самолетов и ремонт авиадвигателей, которые являются замкнутыми и выполняют все виды работ от разборки до испытаний.

На главную